Блог

НОВИНКА!!! Серия Аком EFB

Технологии развиваются очень стремительно. Не успели автовладельцы разобраться в отличиях между AGM и GEL, и уже появились  — EFB аккумуляторы.

Enhanced Flooded Battery (EFB) в переводе с английского означает «улучшенная идко-заполенная батарея».

Серия Аком EFB – кальциевая, проверенная временем высоконадежная батарея, получившая наивысшую оценку мировых автоконцернов. Компания «Аком» производит стартерные аккумуляторные батареи по технологии «Кальций-Кальций». Главным отличием технологии «Кальций-кальций» является замена традиционно используемой в пластинах аккумуляторов сурьмы, вредного для человека химического элемента, совершенно безвредным кальцием. Это делает аккумуляторное производство экологически чистым и безопасным. Аккумуляторы «АКОМ» производятся по новейшей технологии EFB. Батареи серии EFB с двойным ресурсом подходит для любых типов автомобилей, так как соответствует режимам работы системы “Старт-Стоп”. На корпусе аккумулятора имеется индикатор заряженности и ручка для переноски, для удобства при эксплуатации.

Свинцовые пластины в EFB почти в половину толще, что позволяет увеличивает их емкость и скорость зарядки. Каждая пластина заключена в отдельный конверт из специального микроволокна, заполненным жидким сернокислотным электролитом. Данная мера помогает защитить поверхность пластин от сульфатации, а в случае осыпания активной массы — от короткого замыкания и преждевременного выхода из строя АКБ. Аккумуляторы по технологии EFB имеют следующие особенности:

  • устойчивость к глубоким разрядам, после которых ЕFB способны восстанавливать емкость практически до 100%, в отличие от обычных АКБ, которые теряют при этом часть ресурса;
  • могут работать при широком диапазоне температур от -50 до +60 °C;
  • более чем на треть улучшены показатели пускового тока;
  • испарения жидкого электролита сведено ближе к нулю;
  • удвоение количества циклов заряда-разряда без потерь в функциональности.

Производитель гарантирует отличные характеристики и предлагает следующие  семь видов батарей емкостью от 55 до 100 А/ч. Технические параметры батареи Аком EFB:

Емкость, Ач

Ток холодной прокрутки, А

55

480

60

530

62

550

65

600

75

710

90

800

100

900

Разница межєу АКБ «Аком» и АКБ «Аком EFB»:

Аком

Аком EFB

Средний ценовой сегмент

Высокий средний ценовой сегмент

Технология CaCa (Кальций-Кальций)

Технология EFB

Батарея с гарантированным сроком службы для автомобилей с максимальным пакетом штатного оснащения

Батарея с двойным ресурсом для любых типов  автомобилей

Полностью соответствует штатным электросистемам автомобилей,  поставляется на конвейеры ведущих мировых компаний

Подходит для любых типов автомобилей, а также соответствует режимам работы системы «StartStop» (высокая стойкость к циклированию)

Оптимальный баланс токов пуска и ёмкости

Минимальный расход воды

Уменьшенная потеря ёмкости после глубокого разряда

Приём зарядного тока увеличен на 30%

Зарядка EFB аккумулятора почти не отличается от данного процесса для традиционной AMG батареи, так как конструкция их очень похожа. Главное правило, которое следует соблюдать при ее осуществлении – это использование качественного (лучше интеллектуального) ЗУ и четкое следование инструкции АКБ. Зарядное устройство для EFB аккумулятора должно обеспечивать зарядное напряжение, не превышающее 14,4 В.

Стоимость изделий, учитывая заявленные параметры, очень конкурентная. Поскольку EFB с каждым годом приобретает все большую популярность и востребованность, стоит ожидать появления этой технологии в ассортиментном ряде как отечественных, так и зарубежных производителей.

Так же устройство должно иметь индикацию тока, поскольку в процессе осуществления зарядки данного типа батареи его рекомендуется отслеживать.

Дата выпуска аккумуляторов

Очень часто покупатели задают вопрос о дате выпуска аккумуляторной батареи. Связано это с опасениями, что долго хранившаяся батарея может саморазрядиться. Либо есть мнение что “старый” аккумулятор не будет долго работать. и в нем уже нет заложеных при изготовлении пусковых и емкостных характеристик. Мы составили таблицу на большинство полулярных в Украине аккумуляторов, в которой указано, где найти дату выпуска аккумумляторной батареи и как она расшифровывается:

Марка аккумулятора

Место расположения кода даты выпуска АКБ

Расшифровка даты изготовления

A-MEGA

На передней или на задней стороне крышки

Первая цифра — год. Через « /» день года.

AUTOPART

Правый верхний угол крышкиПервая цифра – год, вторая и третья цифры – неделя.
АКОМНа верхней крышке2 цифры месяца, 2 цифры года, 2 цифры дня выпуска
BAREN

Правый верхний угол крышки

Первая цифра – год, вторая и третья цифры – неделя.

BOSCH

Левый нижний угол крышки

Четвертая цифра – год. Пятая и шестая цифры – месяц: январь-17, февраль-18, март-19, апрель-20, май-53, июнь-54, июль-55, август-56, сентябрь-57, октябрь-58, ноябрь-59, декабрь-60

EXIDE, TUDOR, ZUBR, HAGEN

с 2015 г. круглая этикетка с двумя символами — цифрой и буквой

Цифра – последняя цифра года, буква -2 месяца: А-январь/февраль, B-март/апрель, C-май/июнь и т.д.).

ROCKET

Середина нижней части крышки

Третья цифра – год, четвертая буква –  месяц (А-январь, В-февраль, С-март, -D-апрель, E-май и т.д.).

KAINAR               Сверху на крышкедве последние цифры — год выпуска
BANNER

На верхней крышке

Первая и вторая буква – неделя года, третья и четвертая буква – год.

SZNAJDER

Передний торец крышки

Три предпоследних цифры – день, последняя цифра минус один – год.

TAB, TOPLAНа крышке возле плюсовой клеммыF1 (или 2 и т.д.) — номер фабрики, третья и четвертая цифра — год, пятая и шестая — неделя выпуска.
TENAX, ENERGIZERЛевый нижний угол крышкиЧетвертая цифра – год. Пятая и шестая цифры – месяц: январь-17, февраль-18, март-19, апрель-20, май-53, июнь-54, июль-55, август-56, сентябрь-57, октябрь-58, ноябрь-59, декабрь-60
VARTA

Левый нижний угол крышки

Аналогично Bosch

Саморазрядом называют самопроизвольное снижение емкости аккумулятора во время его хранения. Скорость саморазряда зависит от материала пластин, химического состава электролита, плотности электролита, от чистоты верхней части корпуса батареи и других факторов.

Состояние заряженного аккумулятора полностью готового к эксплуатации характеризуется следующими параметрами:

  • напряжение разомкнутой цепи 12,4 В и более. 
  • плотность электролита 1,27 – 1,28 г/см3.

Только эти параметры определяют работоспособность современных АКБ. Раньше, для сурьмянистых батарей прошлых поколений, надо было обращать внимание на дату изготовления аккумулятора. Сейчас значение этого параметра отошло на второй план. Во всех современных АКБ, из-за применения новых технологий (например, использование свинцово-кальциевого сплава) и очищенных материалов, процессы саморазряда сведены до минимума, а сульфатация во время хранения вообще отсутствует. Некоторые АКБ (например, Varta) могут храниться до 1,5 лет с даты заливки без потери потребительских свойств.

Поэтому в Европе отсутствует требование «свежести» при закупке батарей даже на конвейеры автопроизводителей. К тому же, емкостные и амперные характеристики четко обозначаются на заводских наклейках, найти дату выпуска на корпусе аккумуляторной батареи иногда весьма затруднительно.

Дата изготовления аккумулятора, как правило, зашифровывается производителями и служит исключительно для идентификации аккумуляторной батареи в рекламационных случаях. Потому как не является полезной информацией для потребителя и не должна влиять на его выбор при покупке аккумуляторной батареи.

Дата выпуска аккумуляторов

Очень часто покупатели задают вопрос о дате выпуска аккумуляторной батареи. Связано это с опасениями, что долго хранившаяся батарея может саморазрядиться. Либо есть мнение что “старый” аккумулятор не будет долго работать. и в нем уже нет заложеных при изготовлении пусковых и емкостных характеристик. Мы составили таблицу на большинство полулярных в Украине аккумуляторов, в которой указано, где найти дату выпуска аккумумляторной батареи и как она расшифровывается:

Марка аккумулятора

Место расположения кода даты выпуска АКБ

Расшифровка даты изготовления

A-MEGA

На передней или на задней стороне крышки

Первая цифра — год. Через « /» день года.

AUTOPART

Правый верхний угол крышкиПервая цифра – год, вторая и третья цифры – неделя.
АКОМНа верхней крышке2 цифры месяца, 2 цифры года, 2 цифры дня выпуска
BAREN

Правый верхний угол крышки

Первая цифра – год, вторая и третья цифры – неделя.

BOSCH

Левый нижний угол крышки

Четвертая цифра – год. Пятая и шестая цифры – месяц: январь-17, февраль-18, март-19, апрель-20, май-53, июнь-54, июль-55, август-56, сентябрь-57, октябрь-58, ноябрь-59, декабрь-60

EXIDE, TUDOR, ZUBR, HAGEN

с 2015 г. круглая этикетка с двумя символами — цифрой и буквой

Цифра – последняя цифра года, буква -2 месяца: А-январь/февраль, B-март/апрель, C-май/июнь и т.д.).

ROCKET

Середина нижней части крышки

Третья цифра – год, четвертая буква –  месяц (А-январь, В-февраль, С-март, -D-апрель, E-май и т.д.).

KAINAR               Сверху на крышкедве последние цифры — год выпуска
BANNER

На верхней крышке

Первая и вторая буква – неделя года, третья и четвертая буква – год.

SZNAJDER

Передний торец крышки

Три предпоследних цифры – день, последняя цифра минус один – год.

TAB, TOPLAНа крышке возле плюсовой клеммыF1 (или 2 и т.д.) — номер фабрики, третья и четвертая цифра — год, пятая и шестая — неделя выпуска.
TENAX, ENERGIZERЛевый нижний угол крышкиЧетвертая цифра – год. Пятая и шестая цифры – месяц: январь-17, февраль-18, март-19, апрель-20, май-53, июнь-54, июль-55, август-56, сентябрь-57, октябрь-58, ноябрь-59, декабрь-60
VARTA

Левый нижний угол крышки

Аналогично Bosch

Саморазрядом называют самопроизвольное снижение емкости аккумулятора во время его хранения. Скорость саморазряда зависит от материала пластин, химического состава электролита, плотности электролита, от чистоты верхней части корпуса батареи и других факторов.

Состояние заряженного аккумулятора полностью готового к эксплуатации характеризуется следующими параметрами:

  • напряжение разомкнутой цепи 12,4 В и более. 
  • плотность электролита 1,27 – 1,28 г/см3.

Только эти параметры определяют работоспособность современных АКБ. Раньше, для сурьмянистых батарей прошлых поколений, надо было обращать внимание на дату изготовления аккумулятора. Сейчас значение этого параметра отошло на второй план. Во всех современных АКБ, из-за применения новых технологий (например, использование свинцово-кальциевого сплава) и очищенных материалов, процессы саморазряда сведены до минимума, а сульфатация во время хранения вообще отсутствует. Некоторые АКБ (например, Varta) могут храниться до 1,5 лет с даты заливки без потери потребительских свойств.

Поэтому в Европе отсутствует требование «свежести» при закупке батарей даже на конвейеры автопроизводителей. К тому же, емкостные и амперные характеристики четко обозначаются на заводских наклейках, найти дату выпуска на корпусе аккумуляторной батареи иногда весьма затруднительно.

Дата изготовления аккумулятора, как правило, зашифровывается производителями и служит исключительно для идентификации аккумуляторной батареи в рекламационных случаях. Потому как не является полезной информацией для потребителя и не должна влиять на его выбор при покупке аккумуляторной батареи.

Шины не бананы

Пожалуй, самый распространенный вопрос при покупке шин: насколько важна дата производства?

ШИНЫ НЕ БАНАНЫ — отвечает по этому поводу компания Michelin

При покупке еды потребитель обычно смотрит на ее срок годности, чтобы удостовериться в том, что она не просроченная. В то же время на шинах указана только дата производства, и, судя по всему, водители уделяют настолько большое внимание тому, чтобы шины были максимально «свежими», что Michelin сочло необходимым напомнить о том, что шины «портятся» очень медленно, и дате изготовления не следует придавать столь большое значение.

Новая рекламная кампания, запущенная Michelin, носит название Tires Are Not Bananas («Шины не бананы»), а ее цель в том, чтобы опровергнуть мнение о том, что хорошими могут быть только новые шины. В Michelin отмечают, что на самом деле важнее даты производства то, когда шины начали эксплуатироваться, поскольку старение в этом случае существенно ускоряется.

В Michelin отметили, что три отдельных исследования, проведенных в Германии, Южной Корее и Саудовской Аравии, показали, что по своим свойствам (таким как прочность на высоких скоростях, сопротивление качению и т.д.) неиспользовавшиеся трехлетние шины не отличаются от новых.

«Тесты в Саудовской Аравии показали, что в плане старения шины, которые эксплуатировались один год, максимально близки к тем, что лежали на складе в течение десяти лет, — заявил он. — Если говорить о характеристиках резиновой смеси протектора, нужно будет 20 лет хранить шину при температуре 40 градусов, чтобы они стали такими же, как у шины, проехавшей 40 000 км».

В Корее были проведены испытания эксплуатационных характеристик шин, произведенных недавно и три года назад. Испытания показали, что даже при управлении на больших скоростях принципиальной разницы между ними не существует.

В Германии уделили внимание сопротивлению качению. Результаты не выявили разницы между показателями у авторезины с 3-годичной датой производства и произведенных недавно.

Благодаря своей информационной кампании «ШИНЫ НЕ БАНАНЫ», французский производитель стремиться напомнить, что в отличие от такого скоропортящегося продукта, как бананы, покрышки могут храниться в течение долгого времени. Покупая новый комплект резины, не стоит спрашивать о недавно изготовленных покрышках, потому что дата производства не говорит о Вашей безопасности. Не забывайте, что при хранении автошин, они не подвергаются никакой нагрузке. Незначительные колебания температуры не отражаются на качестве автошины, следовательно, не портятся.

А вот, что следует помнить водителю – дату установки покрышки.

Именно с этого момента начинается процесс старения шины, так как авторезина подвергается различным нагрузкам (высокие скорости, различные температуры, резкое торможение и другие). Старение шины может происходить и в тот период, если транспортное средство не используется, но не в период хранения.

Шины не бананы

Пожалуй, самый распространенный вопрос при покупке шин: насколько важна дата производства?

ШИНЫ НЕ БАНАНЫ — отвечает по этому поводу компания Michelin

При покупке еды потребитель обычно смотрит на ее срок годности, чтобы удостовериться в том, что она не просроченная. В то же время на шинах указана только дата производства, и, судя по всему, водители уделяют настолько большое внимание тому, чтобы шины были максимально «свежими», что Michelin сочло необходимым напомнить о том, что шины «портятся» очень медленно, и дате изготовления не следует придавать столь большое значение.

Новая рекламная кампания, запущенная Michelin, носит название Tires Are Not Bananas («Шины не бананы»), а ее цель в том, чтобы опровергнуть мнение о том, что хорошими могут быть только новые шины. В Michelin отмечают, что на самом деле важнее даты производства то, когда шины начали эксплуатироваться, поскольку старение в этом случае существенно ускоряется.

В Michelin отметили, что три отдельных исследования, проведенных в Германии, Южной Корее и Саудовской Аравии, показали, что по своим свойствам (таким как прочность на высоких скоростях, сопротивление качению и т.д.) неиспользовавшиеся трехлетние шины не отличаются от новых.

«Тесты в Саудовской Аравии показали, что в плане старения шины, которые эксплуатировались один год, максимально близки к тем, что лежали на складе в течение десяти лет, — заявил он. — Если говорить о характеристиках резиновой смеси протектора, нужно будет 20 лет хранить шину при температуре 40 градусов, чтобы они стали такими же, как у шины, проехавшей 40 000 км».

В Корее были проведены испытания эксплуатационных характеристик шин, произведенных недавно и три года назад. Испытания показали, что даже при управлении на больших скоростях принципиальной разницы между ними не существует.

В Германии уделили внимание сопротивлению качению. Результаты не выявили разницы между показателями у авторезины с 3-годичной датой производства и произведенных недавно.

Благодаря своей информационной кампании «ШИНЫ НЕ БАНАНЫ», французский производитель стремиться напомнить, что в отличие от такого скоропортящегося продукта, как бананы, покрышки могут храниться в течение долгого времени. Покупая новый комплект резины, не стоит спрашивать о недавно изготовленных покрышках, потому что дата производства не говорит о Вашей безопасности. Не забывайте, что при хранении автошин, они не подвергаются никакой нагрузке. Незначительные колебания температуры не отражаются на качестве автошины, следовательно, не портятся.

А вот, что следует помнить водителю – дату установки покрышки.

Именно с этого момента начинается процесс старения шины, так как авторезина подвергается различным нагрузкам (высокие скорости, различные температуры, резкое торможение и другие). Старение шины может происходить и в тот период, если транспортное средство не используется, но не в период хранения.

Працюємо з ПДВ

Працюємо з ПДВ

ПДВ  податок на додану вартість

В інтернет магазині Авторезерв ви маєте можливість придбати автотовари по безготівковому розрахунку, всі ціни включають ПДВ.

Поняття ПДВ  податку на додану вартість
Що таке ПДВ, історія походження податку на додану вартість, як розуміти норми Закону про ПДВ, яке їх трактування в рамках чинного законодавства.

Податок на додану вартість  ПДВ, має французьке походження. Саме поняття податок на додану вартість” (ПДВ), вперше було сформульовано в 1954 році французьким економістом Морісом Лоре. З 1958 року цей обов’язковий платіж увійшов в податкову систему Франції, а потім почав завойовувати Європу. В Україні, він був введений в період початку побудови ринкової економіки  з 1 січня 1992 року.

ПДВ (VAT, value added tax) податок на суму, додану продавцем товару або послуги на вартість виробництва або придбання цього товару або послуги (в цю вартість не включаються: зарплата персоналу; витрати на послуги і товари, придбані у неплатників ПДВ).

Податок на додану вартість  ПДВ  являє собою непрямий податок, еволюціонував протягом 20 століття від податку на зростання обороту, що мав каскадний характер (при поставці товарів податком кожен раз обкладалася вся продажна вартість товару), до податку, яким обкладається лише додаткова вартість , в той час як основна вартість переходить від угоди до угоди в незмінному розмірі.

ПДВ включається виробником або продавцем в ціну товару і оплачується покупцем. ПДВ, який виробник або продавець вносить до Державного бюджету, є різницею суми ПДВ, отриманого від покупця за реалізовані їм товари, роботи, послуги (податкового зобов’язання) і суми ПДВ сплаченого постачальникам товарів, ресурсів, використовуваних у виробництві товарів, робіт і послуг (податкового кредиту).

ПДВ нараховується на операції з поставки товарів та послуг на території України, щодо імпорту та експорту товарів і послуг. Для оподаткування поставки товарів і послуг на території України, а також їх імпорту застосовується ставка ПДВ 20%, в той час як експорт обкладається за ставкою 0%.

Відповідно до Закону України «Про податок на додану вартість», якщо річний валовий дохід юридичної або фізичної особи підприємця перевищує 500000 грн, то така особа в обов’язковому порядку повинно зареєструватися платником ПДВ.

Податок на додану вартість (ПДВ) в даний час дуже поширений в світі з наступних причин:

основною перевагою ПДВ є те, що він дозволяє точно визначити податкову складову ціни товару на кожній стадії виробництва і розподілу, що виключає її повторне оподаткування.
ПДВ дозволяє звільнити від податку експорт і оподатковувати імпорт, що необхідно для скасування внутрішніх фіскальних кордонів і забезпечення конкуренції, отже, і для досягнення основної мети ЄС  побудови внутрішнього ринку.

Цілі і завдання Закону про ПДВ (про податок на додану вартість): він визначає платників ПДВ, об’єкти, базу та ставки оподаткування, перелік неоподатковуваних та звільнених від оподаткування операцій, особливості оподаткування експортних та імпортних операцій, поняття податкової накладної, порядок обліку, звітування та внесення податку до бюджету.

Ми співпрацюємо з багатьма організаціями, заводами та транспортнимі компаніями по таким группам товарів як акумутятори на вантажну техніку мастильні матеріали та шини для всіх видів техніки.

Відшкодування ПДВ (податку на додану вартість)

Відшкодування ПДВ  відшкодування переплаченої суми ПДВ з Державного бюджету. ПДВ, який виробник або продавець вносить до Державного бюджету, є різницею суми ПДВ отриманого від покупця за реалізовані виробником товари, роботи, послуги (податкового зобов’язання) і суми ПДВ сплаченого постачальникам товарів, ресурсів, використовуваних у виробництві товарів, робіт і послуг (податкового кредиту ).

Якщо ця різниця негативна, то така сума зараховується до складу податкового кредиту наступного податкового періоду. Якщо в наступному податковому періоді ПДВ, який продавець повинен внести до Держбюджету, також має негативне значення то сума ПДВ, сплачена в попередньому періоді, підлягає бюджетному відшкодуванню за бажанням платника, а негативний залишок включається до складу наступного податкового періоду.

Платник ПДВ може самостійно зарахувати повну суму ПДВ, що підлягає бюджетному відшкодуванню, з складу податкового кредиту наступних періодів. Для цього потрібно відобразити своє рішення в податковій декларації за період, в якому виникає право на відшкодування ПДВ. Але, слід пам’ятати, що ця сума відтепер не буде враховуватися при розрахунку сум бюджетного відшкодування в наступних податкових періодах.

 

Мгновенная рассрочка на запчасти, аккумуляторы и все товары от Приват Банка

Мгновенная рассрочка на запчасти, аккумуляторы и все товары от Приват Банка

Теперь Вам не нужно искать деньги на покупку нужной детали или аксессуара для Вашего автомобиля, достаточно быть просто клиентом Приват Банка и иметь карту “Универсальная”. За считанные секунды Вы можете оформить рассрочку на товар. 
Почему оплата частями это просто:

  • Не нужны документы. Вам не нужно тащить папку документов и вычитывать кучу договоров, все что Вам нужно – карта Приват Банка “Универсальная”
  • Выгодные условия и минимальные комиссии.
  • Оформить покупку с оплатой частями можно круглосуточно не дожидаясь открытия банка и тд
  • Мгновенное оформление. Оформление покупки занимает в среднем 30 секунд.

Оформить рассрочку можно на любой товар стоимостью от 300 грн и выше

Детальнее об услуге и проверить возможность предоставления Вам услуги можно на сайте:

https://chast.privatbank.ua/

Все результаты поиска